Бывают моменты, когда во время прогулки по новому городу взгляд задерживается на чем-то впечатляющем и величественном. Вот такое волшебное место есть в Гамбурге — это мост «Köhlbrandbrücke», который для многих людей стал больше, чем просто сооружение, ведь он является частью идентичности порта, знакомой панорамой и символом времени.
Этот мост считается основным элементом портовой инфраструктуры, который одновременно украшает горизонт и создает проблемы из-за своего возраста. Он не только декорирует Гамбург, но и играет важную роль в транспортной системе, ведь соединяет разные части гигантского порта. Подробнее о гамбургском мосте можно прочитать на сайте hamburgfuture.
Как появился мост?
Мост «Köhlbrandbrücke» является одной из самых ярких достопримечательностей города. Его история началась во второй половине XX века, когда порт Гамбурга стал стремительно расширяться. Росло количество контейнерных перевозок, что требовало новых транспортных решений, которые помогли бы соединить автомагистрали с промышленными районами города. Строительство началось в 1970 году под руководством инженера-строителя Поля Буэ и архитектора Эгона Юкса. Уже в 1974 году мост открыли для движения транспорта. На открытие пришли 600 000 жителей Гамбурга, и для некоторых этот мост стал любимой частью поездки, несмотря на постоянные пробки. Он является вторым по длине автомобильным мостом в Федеративной Республике после эстакады Эльбмарша.
Основной секцией считается главный мост длиной 325 метров, поддерживаемый двумя пилонами высотой 135 метров и тросами. Благодаря такой высоте под мостом легко проходят большие суда, а это очень важно для работы порта. Стоит отметить, что Поль Буе получил Европейскую премию за свое творение. Многие люди восхищаются панорамой заката и портовыми кранами, ночными поездками с прекрасными видами на огни гавани.
Мост впечатляет жителей города и туристов своими массивными балками и 88 стальными тросами, которые его удерживают. Благодаря масштабности и современной архитектуре он быстро стал узнаваемым сооружением. Это настоящая туристическая локация, возле которой хочется сделать красивые фотографии.
Интересные факты о мосте
«Köhlbrandbrücke» — невероятно красивый мост, который стал не только транспортным объектом, но и частью мегаполиса, его культурной жизни. Он привлекает внимание не только своим величием, но и наличием интересных фактов о нем. Вот несколько из них:
- Мост используют на спортивных мероприятиях и включают в маршрут популярных забегов через порт, в частности ежегодного «Köhlbrandbrückenlauf».
- Ежедневно мост пересекают 35 000 транспортных средств.
- Во время строительства это был один из крупнейших вантовых мостов в Европе.
- Несмотря на значительные размеры моста, современные контейнеровозы не могут проходить под ним, и чтобы сделать самый современный терминал Гамбурга доступным, новый мост должен быть высотой 72 метра.
- Второй по длине мост Германии — примерно 3618 метров в длину.
- Прекрасными видами можно насладиться только из автомобиля, ведь мост закрыт для пешеходов и велосипедистов.
- Мост есть в туристических путеводителях по Гамбургу.
- «Köhlbrandbrücke» можно увидеть в фильме «Бандиты», когда главные героини прыгали с этой локации, чтобы убежать от полиции.
Будущее моста: замена и новые планы
Со временем мост «Köhlbrandbrücke» стал создавать проблемы из-за своей недостаточной высоты. 20 февраля 1998 года мост повредил голландский плавучий кран «Rotterdam». Его стрела протаранила стальную балку моста, поскольку экипаж плавучего крана неправильно оценил высоту стрелы. Повреждения устранили в период полного закрытия моста, которое продолжалось несколько недель. Терминал «Altenwerder» почти отрезан от глубоководного доступа, поэтому порт теряет преимущества перед Антверпеном и Роттердамом. Также мост требует регулярного обслуживания, поскольку со временем его конструкция пришла в негодность, что экономически невыгодно.
В апреле 2024 года Сенат Гамбурга принял решение построить новый мост «Köhlbrandbrücke», который будет иметь пролет более 70 метров для крупных контейнеровозов. Открытие движения на новом мосту запланировано на 2040 год. До момента открытия будет работать старый мост, но с периодическими закрытиями на ремонт. Процедуры разработки нового моста уже начались, и за право участвовать в проекте соревновались около 8 проектных бюро. В итоге проектирование будет выполнять «Hamburg Port Authority» (HPA) и компания «ReGe». Однако это не означает, что история старого моста закончится — его силуэт останется, как память о прошлом.
Таким образом, несмотря на то, что планируется строительство нового моста, историческое сооружение остается примером инженерного развития Гамбурга. Оно продолжает служить городу, но уже готовит место для нового поколения инфраструктуры. Мост стал ярким примером преображения Гамбурга в современный, но в то же время архитектурно красивый исторический город.
Эффектные пилоны, стальные тросы, красивая панорама реки — все это создало особый образ, который все узнают на открытках и фотографиях. Для гамбуржцев и туристов, приезжающих в город, «Köhlbrandbrücke» остается не только специальным сооружением для транспорта, но и свидетельством подлинного таланта инженера и неповторимых конструкциях города.
Использованные источники:
- https://www.hamburg.com/visitors/sights/architecture/koehlbrandbruecke-22710
- https://www.hamburg-magazin.de/artikel/koehlbrandbruecke
- https://www.hafen-hamburg.de/en/press1/news/further-steps-towards-realisation-of-the-koehlbrandbruecke-replacement-structure/
- https://www.hamburg.de/tourismus/sehenswuerdigkeiten/koehlbrandbruecke-341252
- https://www.hamburg-tourism.de/sehen-erleben/historisches-hamburg/koehlbrandbruecke/
