Ни один крупный город не обходится без автовокзала, ведь это место играет важную роль: отсюда отправляются и прибывают туристы, местные жители и почетные гости. Гамбург не стал исключением — его автовокзал стал одним из ключевых транспортных узлов. Он расположен рядом с железнодорожным вокзалом и является важной частью международных и городских перевозок.
Как и каждое архитектурное сооружение города, автовокзал имеет свою историю. Он менялся в соответствии с потребностями времени: от скромного павильона до главного узла дальних перевозок. Автобусный вокзал города стал пространством, где пересекаются человеческие судьбы, начинаются путешествия и новые маршруты. Именно здесь можно почувствовать ритм большого города, который невозможен без движения транспорта. Подробности об истории и изменениях автовокзала можно узнать на сайте hamburgfuture.
Начало создания
История ZOB (Zentral-Omnibus-Bahnhof) началась в послевоенное время. Центральный автовокзал Гамбурга построили в 1950–1951 годах, и на тот момент это было одно из самых современных сооружений Европы. Также он играл важную роль в восстановлении транспортной системы после Второй мировой войны.
До 1980-х годов вокзал оставался функциональным, но с ростом пассажиропотока потребовалось расширить спектр услуг и заменить крышу. Именно тогда возникла необходимость полной реконструкции здания, ведь в Гамбурге начал стремительно развиваться туризм и требовались недорогие перевозки. Все это стало основой для развития современного автовокзала.
Реконструкция и архитектурный прорыв
В 1997 году был проведен международный архитектурный конкурс на создание нового автовокзала. Победу одержало архитектурное бюро «ASW Architekten». Затем началось тщательное планирование, финансирование, а в июне 2001 года — строительство проекта, стоимость которого составила 16 миллионов евро. Также была привлечена опытная строительная компания «Sprinkenhof AG», которая продемонстрировала свое умение завершать строительные проекты, укладываясь в срок и бюджет.
Новый центральный автовокзал Гамбурга открыли в мае 2003 года. В этот день все желающие смогли увидеть демонстрацию услуг, предоставляемых автобусными компаниями, входящими в Северную автобусную ассоциацию.
Архитектурные особенности нового автовокзала:
- Стеклянная крыша высотой 11 метров и площадью почти 3000 квадратных метров.
- Крыша напоминает форму полумесяца, что стало визитной карточкой города.
- Товары для туристов: закуски, напитки, печатная продукция, рестораны и снек-бары.
- Наличие туристических агентств, которые предлагают туры по всему миру и занимаются организацией поездок.
- Новые туалеты, шкафчики и комнаты матери и ребенка.
Стоит отметить, что крыша возвышается над служебными зданиями и всем автовокзалом, а поддерживают ее изящные колонны. Также там есть консоли, состоящие из вертикальных стальных пластин с отверстиями в форме ромбов. Всю поверхность стальной оболочки покрыли тонкой стальной пластиной. Необычное архитектурное решение понравилось гамбуржцам, ведь крыша создает привлекательный вид в центре города.
В отличие от старого автовокзала, пассажиры уже не искали свой автобус, ведь можно было узнать номер стоянки благодаря информационным системам. В туристическом центре установили два информационных киоска с сенсорными экранами, а на каждой автобусной остановке есть электронный дисплей, который показывает расписание транспорта. Основным преимуществом нового автовокзала стало то, что пассажиры могут добраться до своего автобуса, не пересекая дорогу. Весь процесс работы автовокзала обеспечивает самая современная электроника.
Современное состояние
В современности ZOB — это не просто автовокзал, а крупный европейский транспортный узел. Он обслуживает более 20 автобусных операторов, в том числе «FlixBus», «Sindbad» и «Atlassib». Каждые 30 минут курсируют автобусы в Берлин, что весьма удобно для поездок в столицу. Центральный автовокзал имеет прямой выход к станции метро «Hauptbahnhof Süd», что удобно путешественникам.
Однако во время пандемии COVID-19 количество перевозок резко упало и вернулось к уровню 2013 года, ведь все беспокоились о ситуации с безопасностью. С июля 2021 года большинство автобусных компаний возобновили поездки, что положило начало новой тенденции к росту.
Операторы ZOB постоянно модернизируют сервис: добавили зарядки для гаджетов, онлайн-мониторы рейсов и переделали освещение. Развитие не останавливается, и компания продолжает совершенствоваться, планируя новые платформы и даже интеграцию с портом.
Интересные факты об автовокзале
- В 2006 году здание получило премию «Outstanding Structure Award».
- Для незрячих людей повсюду размещены таблички со шрифтом Брайля, в лифте и на лестницах.
- На вокзале примерно 14 платформ для автобусов.
- Вокзал — важная часть транспортной системы Гамбурга.
- Компактное расположение ZOB сделало его идеальным дополнением к U-Bahn и S-Bahn.
Таким образом, история автовокзала Гамбурга — это настоящая демонстрация исторического прогресса, ведь из скромного места автобусной остановки он превратился в настоящее архитектурное произведение искусства. Компания, которая управляет автовокзалом, доказала, что даже обычный автобусный терминал можно превратить в место, которым гордятся гамбуржцы и восхищаются туристы.
Использованные источники:
