Фердинанд Порше — відомий конструктор, інженер, винахідник, а також засновник компанії “Porshe” у Штутгарті. За підтримки нацистів він увійшов в історію промисловості з розробкою автомобіля, що пізніше отримав назву “Volkswagen”. Далі на hamburgfuture
Хоч розробник народився в Австро-Угорщині, але багато працював у різних містах Європи. Важливу роль у його житті та професійній кар’єрі зіграв Гамбург, бо завдяки інноваційним розробкам та праці, його слід залишився у місцевому автомобільному музеї.
Зростання винахідника
Фердинанд Порше був третьою дитиною. Ще в дитинстві батьки бачили технічні здібності хлопця, бо у ранньому підлітковому віці він зміг встановити електричне освітлення у майстерні батька. Юнак працював учнем на сантехнічному заводі батька, а також ходив на вечірні курси у Державну комерційну школу. Також у Відні він слухав теоретичні лекції, але не був зарахованим до університету.
У 18-річному віці молодий чоловік вже працював у електротехнічній фірмі “B. Egger & Co.” у Відні, де за 4 роки роботи піднявся кар’єрними сходами від механіка до начальника випробувального відділу. Саме у той період він займався розробкою та конструюванням свого першого автомобіля й у 1896 році подав заявку на патент. Через три роки він перейшов на завод “Lohner” й у 1899 році побудував свій електромобіль, а через рік — повнопривідний автомобіль “Lohner-Porsche”, який був першим у світі. У 1902 році фахівець створив гібридний автомобіль.
Зв’язок з Гамбургом
Робота Фердинанда Порше цінилась у Відні, але його відкриття та розум зробили його відомим у світі. Він почав співпрацю з різними інженерами та підприємцями Гамбургу. На початку XX століття мегаполіс був важливим індустріальним центром Європи з власним портом. Саме у той період йшов активний розвиток автомобілебудування.
Хоч винахідник не проживав у Гамбурзі, але його розробки тестувалися на підприємствах міста. Там же удосконалювали технології. Варто зазначити, що Гамбург був головним містом для Порше під час Першої світової війни. Місто з великою промисловістю та суднобудуванням стало центром військових досліджень. Оскільки чоловік мав репутацію хорошого інженера, то працював над створенням військової техніки. Його залучали до розробок військових машин. Гамбург же надавав виробничі потужності для таких проєктів.
Під час Другої світової війни винахідника також залучили до створення озброєнь, автомобілів. Гітлер бажав, щоб Порше працював у Раді з питань озброєнь рейху. З 1941 по 1943 рік його призначили головою танкової комісії, а ця посада вважалась найвищою серед посад у військовій економіці.У кінцевому підсумку прототипом “Porsche” став винищувач танків “Фердинанд”. Після краху Третього рейху інженер переїхав в Австрію, але був заарештований та відправлений до в’язниці на 22 місяці.
Популярні автомобілі
У 1948 році бренд “Porsche” набув популярності як виробник спортивних автомобілів. І хоч штаб-квартира компанії розміщена у Штутгарті, але Гамбург відігравав головну роль у комерційній діяльності виробництва. Мегаполіс був важливим місцем, де продавали “Porsche”. Інженерний талант винахідника передавався з покоління в покоління, а компанія розвивається та приносить великі доходи.
Варто зазначити, що у Гамбурзі є виставки та автомобільні музеї, які розповідають про історію бренду “Porsche”. Також можна побачити деякі експозиції автомобілів. У музеї представлені не тільки машини, а й цікаві історії про гонщиків та конструкторів, які зробили автоспорт таким популярним. Гамбуржці полюбляють екскурсії музеєм, бо можна на власні очі побачити цікаві моделі розробника та почути історичні факти про виробництво автівок.
