Средневековая Европа во многих историях и исторических справках изображалась не притягательно. Грязные улочки, беспризорники, закопченные дома и многое другое. Виной последнего, кстати, являлось плохое уличное освещение. Казалось бы, что такая банальная вещь, как уличный фонарь, является важной частичкой каждого города в мире. Больше на сайте hamburgfuture.
Исчезнувшая профессия
Гамбург постигла участь его европейских собратьев. Сначала в городе были только масляные фонари, которые сильно портили внешний облик города и доставляли проблем в обслуживании. Ведь каждый день вечером их нужно было зажигать, а утром тушить. Обслуживателей фонарей называли «люхтенпюстеры». Они следили за количеством масла, чистили все механизмы, плафоны. Это было ужасно неудобно. Гамбург в первой половине 19 века был еще тем мрачным местом.
В 1842 году большой городской пожар уничтожил большинство старинной архитектуры в Гамбурге. Это страшный факт в жизни города. Но после него началось восстановление улиц. Строились новые здания и изменялся подход к освещению улиц.
После масляных фонарей на улицы Гамбурга пришли газовые фонари. В 1900 году газовая сеть распространялась на 600 километров. Это позволяло доставлять газ в каждый дом и фонарь на улице. В 1800 году на улицах Гамбурга было более 1500 тысячи уличных фонарей. Он был самым освещенным городом Европы.
Новое решение
Ассоциация Gas-Compagnie в 19 веке отвечала за поставку газа в дома гамбуржцев. Компанию основали состоятельные горожане, которые пытались облагородить родной город.
Освещение от масляных фонарей было не только не качественным, но и дорогим. Освещать газом было на много дешевле. В год на газ уходило 180 тысяч марок, а на масло и нефть уходило почти 260 тысяч. Помимо экономической выгоды, на сторону газовых фонарей стала еще и их популярность. Уже во многих крупных городах Европы было газовое уличное освещение.
Первый газовый фонарь появился возле частного дома купца Хейзе на улице Грёнингерштассе в 1817 году. Через пять лет такие же фонари появились возле танцевального зала на Нойштедтерштрассе. В 1844 году в гамбургском порту работал газовый завод. Именно из него пошли газовые линии, которые питали уличные фонари центральных улиц. К сожалению, гамбуржцы не долго радовались новым фонарям. Размещать газовый завод в порту было не лучшей идеей. Шторм повредил газовую сеть, и город остался без освещения.
Знаменитый англичанин
Имя Уильяма Линдли знают многие гамбуржцы. Именно он построил главный водопровод в городе. И именно ему Сенат поручил построить новый газовый завод. Управление города извлекло урок из трагедии, и новый завод собирались строить так, чтобы уберечь его от подтопления и штормов.
В 1846 году строительство закончилось. Новый завод установили на сваях. В том же году в городе уже горело больше 2 тысяч газовых уличных ламп. Сначала газовые фонари были только в центре города. Но с 1850-х годов они появились и возле административных зданий. С 1855 года гамбуржцы стали с помощью газа отапливать свои дома. В этом им помогло новое изобретения Бунзена — горелка.
В 1860-х годах в городе было уже 10 000 фонарей. В первую очередь это принесло пользу состоятельным горожанам и предпринимателям. Ведь, историки давно уже связали уровень преступности с уровнем освещенности города. Если в городе много уличного света, то снижается уровень уличной преступности. Гамбуржцам стало безопасней гулять вечером по городу. Они спокойно могли посетить ресторан или магазин после захода солнца.
Цена освещения
По мере того как газовая сеть распространялась по городу, газовые заводы считали прибыль. Их доходы росли с каждым днем. А вот труд газовиков, был невероятно тяжелым. И, увы, низкооплачиваемым. Рабочий день длился 12 часов. В 1889 году газовики решили изменить ситуацию. Они основали Гамбургскую ассоциацию газовщиков. Это был первый профсоюз газовщиков в Гамбурге. Они выступали не только за повышение зарплаты, но и за более безопасные условия труда. Отдельно была Ассоциация фонарщиков.
10 мая 1890 года в городе произошла забастовка газовщиков. Они пытались заставить работодателей принять их условия, а те в свою очередь, наоборот, хотели, чтобы те покинули профсоюз. А тех, кто не согласен — увольняли. Забастовка продлилась 10 дней, и газовые заводы не пошли на уступки митингующих. Все изменилось, когда газовый завод перестал быть частным и стал государственным предприятием. Повысились зарплаты, у рабочих появились премии, условия труда перестали быть настолько травмоопасными.
В 1903 году в Бельведере появился еще один газовый завод. В конце 19 века в домах гамбуржцев уже появилось электричество. Но его не стали тратить на уличное освещение.
До обнаружения природного источника газа в Нойенгамме, использовали другие способы добычи газа. В частности из угля. Именно новое месторождение позволило не прерывать поставки газа во время Первой мировой войны. Во время Второй мировой войны все газовые заводы, кроме завода в Бергедорфа, пострадали от бомбардировок. Но их смогли отстроить. После войны газовое освещение перевели на использование природного газа из естественных месторождений. После 1981 года уличные фонари Гамбурга работали только от электричества.
