Сучасні люди не можуть жити без електрики, бо у кожній квартирі є багато пристроїв, які всі використовують люди. Вони спрощують домашню роботу, допомагають працювати та навчатися. Насправді електрика відіграє дуже важливу роль у кожному місті, бо це не тільки освітлення вулиць чи будинків — це робота підприємств, лікарень, важливих інфраструктурних об’єктів. Далі на hamburgfuture
Колись давно найбільше місто Німеччини Гамбург також було без електроенергії. Початок процесу електрифікації мегаполіса припав на кінець XIX століття, а це позитивно вплинуло на розвиток торгівлі, промисловості та звичайного життя гамбуржців.
Історичні моменти
Колись давно, ще у 1750 році, у Гамбурзі жителі міста вперше побачили електрику, коли чоловік, що розважав публіку, запропонував спробувати страшний удар від “електричної машини”. За таку пригоду ще й треба було віддати 1 шилінг. Далі пройшло понад 100 років, перш ніж у мегаполісі електрику використали у промислових цілях. Ще у 1873 році “Norddeutsche Affinerie” (у сучасності “Aurubis”) користувалися машиною для електролітичного вилучення металу. Це було головним моментом, коли електрику у Гамбурзі почали використовувати у промисловості.
Справжня електрифікація міста почалася з 1879 року, коли почали освітлювати причали гавані Гамбургу. Ратушний ринок у 1882 році вперше зайнявся електричним світлом. Через 2 роки у ресторані вин “Börsenkeller” навіть було встановлено перший гамбурзький лічильник електроенергії.
Вже наприкінці 1880-х років відбувалися перші спроби підключення електричних ліхтарів для освітлення вулиць. До того часу місто освітлювалося газовими ліхтарями, а це було дорого в обслуговуванні. У 1888 році на головних вулицях міста встановили перші електричні ліхтарі. Це стало дуже зручним нововведенням, бо покращилась безпека на вулицях міста. Електрифіковані ліхтарі виявилися набагато економнішими ніж газові.
Життя з електрикою
Та все ж електроенергія вважалась великою розкішшю для звичайних гамбуржців. Варто зазначити, що після модернізації котельні на Poststraße ще тоді заклали перші цеглинки до екологічно чистої мережі теплопостачання у Ганзейському місті. Вона повинна була стати до 1920 року найбільшою у Європі.
Щоб забезпечувати Гамбург електроенергією керівництво планувалося розбудувати інфраструктуру, щоб виробляти та постачати енергію. У кінці XIX століття побудували одну з перших електростанцій у районі Шпайхерштадт. Це дуже важливе місце Гамбургу, бо там виробляється енергія для містян. Оскільки у Гамбурзі є порт, то саме завдяки йому досить легко було дістати вугілля, яке потрібне було для електростанції.
Промисловість теж потребувала електрики, щоб розростались виробничі потужності. Після її появи вдалося автоматизувати багато процесів і великі двигуни, різноманітні механізми почали працювати автоматично, а до того використовувалась річна праця або парові двигуни. Варто зазначити, що завдяки електриці у Гамбурзі у 1894 році почав курсувати перший електричний трамвай. Такий вид транспорту став дуже популярним та таким, що мав попит. Вже на початку XX століття трамваями можна було переміщуватись у багатьох районах мегаполіса.
Що стосується звичайного життя людей, то електрика також спростила й домашню працю. З’явилися електричні прилади, освітлення, холодильники, пралки. Це допомогло зробити побут легшим, а робота виконувалась простіше й не вимагала значних витрат часу.
Отже, завдяки електриці, що свого часу з’явилася у місті, Гамбург перетворився на лідера з новітніх розробок у Німеччині. Поява електроенергії зробила життя гамбуржців комфортнішим, а розвиток міста стрімкішим.
